池黄铁路架梁全部完成 为全线按期开通运营按下“快进键”******
中新网黄山1月12日电(韩苏原 王星星 刘玮)11日下午，在安徽省黄山市黄山区池黄铁路3标浦溪河特大桥箱梁架设现场 ，随着全线最后一榀箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内，标志着池黄铁路箱梁架设全部完成，实现了全线又一个里程碑节点目标，下步项目将转入无砟轨道施工 ，为按期开通运营按下“快进键”。
此次架设 的箱梁长32.6米、宽12.6米 、高3.1米 ，重约850吨，承担运架梁任务的是全国首台千吨级复合式运架一体机“昆仑号Ⅱ” ，加装有智能驾驶 、自动感应避障装置 。穿隧过桥 是架梁施工 的重难点，为安全 、高效推进架梁施工，株桥公司自2022年1月开始架梁以来 ，结合桥隧分布 、沿线地形、地貌特点，科学组织，强化管理，在平均架梁运距20公里 、穿过四座总长达11.26公里 的曲线隧道情况下，采取人休机不停 、运梁指挥员专人盯守重点区域等措施，保障架梁作业进度，架梁效率提升了25%，平均每天架设约1.25榀，确保了架梁节点目标。
梁场位于黄山风景区内，环水保要求高。场区内排水系统采取“雨污分流”模式 ，投入压滤机 、砂石分离机等环水保设备对污水循环利用 ，定期洒水降尘，场区生活垃圾由环卫部门定期清运 ，危废品单独存放到危废品库 ，对水环境 、声环境、大气环境和固体废物分类管理 ，实现环境污染有效控制 ，以实际行动践行“来时青山绿水 ，走时绿水青山” 的环水保工作理念。
池黄高铁自池州站至黄山北站 ，是武杭快速高铁网 的重要组成部分 ，全长125.1公里，设计时速350公里，全线设池州站 、九华山站 、黄山西站、黟县东站 、黄山北站。高铁建成后 ，将成为串联皖南两山一湖(九华山 、黄山 、太平湖)核心景点的黄金旅游线路 ，对于完善区域快速铁路网布局 、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义 。
红树林基金会执行理事长刘明达：修复后的红树林湿地水鸟的生物多样性显著增加******
中新网蒙特利尔12月8日电 红树林基金会执行理事长 、阿拉善SEE生态协会监事刘明达在COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”边会上表示，在红树林湿地 的修复中 ，我们发现修复后 的红树林湿地水鸟的生物多样性显著增加 ，水鸟开始大量使用修复后的红树林湿地 ，雷州湾越冬勺嘴鹬几乎占到其中国越冬种群 的一半。
当地时间12月7日 ，COP15第二阶段会议“坚持人与自然和谐共生 共建清洁美丽世界”中国角边会在加拿大蒙特利尔举行 ，边会由生态环境部环境与经济政策研究中心 、中国新闻社主办，中国新闻网承办。
红树林基金会执行理事长刘明达在边会案例分享上发言。尹灵摄刘明达介绍 ，红树林 是生长在热带、亚热带地区海岸潮间带 ，以红树植物为代表 的木本植物群落，被称为“海上森林” 。它既有森林的特征又有湿地 的特征，能发挥地球之肺的作用 ，又能发挥地球之肾的作用，是鱼类 、甲壳类 、候鸟 的宝贵栖息地 ，具有非常高 的生态价值。对于滨海地区来说，红树林湿地不仅能投提供生计来源 ，更 是重要的天然防御墙 ，能够防风消浪，抵御风暴潮 、海啸 ，防止海岸侵蚀。
“但是，这么重要的生态系统 ，在过去几十年却遭到了非常大的破坏，全球 的红树林面积减少了三分之一 ，中国更是一度损失了超过70%。” 刘明达说。
雷州湾位于中国广东雷州半岛，属于典型 的红树林湿地生态系统。这里与中国很多沿海湿地一样面临着入侵物种、社区发展等威胁与挑战。
刘明达表示 ，全球性的入侵物种——互花米草，也 是雷州湾红树林湿地生态系统最重要 的威胁 。“我们基于雷州湾的生态-经济-社会调研，确立了刈割-翻耕-覆膜的综合治理手段 ，完成了80亩入侵物种互花米草的清理，实现红树林湿地的修复 ，提升红树林生态系统质量和功能 ，尤其 是提升了濒危物种勺嘴鹬 的栖息地质量。”
刘明达介绍 ，雷州湾也 是迁徙水鸟重要的停歇地。在红树林湿地的修复中 ，我们发现修复后 的红树林湿地水鸟 的生物多样性显著增加，水鸟开始大量使用修复后的红树林湿地 。全球仅存800只 的勺嘴鹬是雷州湾 的湿地明星，吸引了大量 的公众。随着社会化参与的深入 ，我们对雷州湾勺嘴鹬调查更为深入 ，雷州湾越冬勺嘴鹬几乎占到其中国越冬种群 的一半 。
“雷州湾 的案例仅仅只 是海岸带湿地生态系统保护 的冰山一角。”刘明达表示 ，生物多样性的保护进入了新 的时代，我们期待“2020年后全球生物多样性框架”为实施和主流化提供工具和解决办法；减少对生物多样性的威胁；确保生物多样性得到可持续利用，以满足人们的需要。让人与自然都有可持续的未来 。(完)
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